东航站楼及第三跑道效果图　

　　西部新闻网讯（记者  赵学林）

    全面深化改革

　　交通盘点

　　重庆机场东航站区和第三跑道建设工程(即四期扩建工程)将于今年内建成，明年上半年投用。昨天，记者从市交委召开的2015年全市交通工作会上获悉，今年我市将投资745亿元，其中，公路建设371亿、水运建设28亿元、铁路建设260亿元，民航建设85亿元。并力争黔恩（黔江到湖北恩施）高速、铜永高速（铜梁到永川）、开开高速（开县到四川开江）年内建成动车。

　　民航 东航站楼6月封顶 面积比现有大2倍

　　“新航站楼预计6月封顶。”市交委相关负责人表示，根据总体规划，新航站楼建成后运力相当于如今翻一倍。据介绍，江北机场第三跑道设计长度3800米，东航站区建筑总面积45万平方米，比T1、T2航站楼建筑面积大2倍，建设工期4年，投资约275亿元。建成后，可起降空客A380等各类机型，还可实现第二跑道与第三跑道同时起降飞机。未来，旅客吞吐能力将达4500万人次、货邮吞吐能力110万吨，实际能满足5000万~6000万人次旅客吞吐量，相当于再造一个江北机场。

　　此外，东航站楼前将打造一个约30万平方米的交通换乘中心，配套建设城际铁路、轻轨预留站台、长途汽车站、公交换乘站、停车场等，旅客可在此实现各类换乘。这个交通换乘中心规划建设成为一个地下四层的建筑。

　　铁路 兰渝铁路 重庆到武胜段力争年内开通运营

　　去年，我市交通建设累计完成投资705亿元。其中，兰渝铁路客线渭沱至重庆段、渝黔铁路货车系统、长化支线等实现通车，全市铁路新增营运里程94公里、累计达到1774公里；渝怀二线涪陵至梅江段、黔张常铁路、西站铁路综合交通枢纽、团结村集装箱中心站扩能改造等项目开工，全市铁路在建站场项目5个、线路9条、里程约1000公里。成渝客专、渝万铁路、三万南铁路、沙坪坝铁路综合交通枢纽等续建项目加快推进。力争三万南铁路、兰渝铁路合川渭沱至武胜段年内开通运营，我市全年新增营运铁路155公里，通车总里程达到1929公里。值得关注的是，重庆首条高速铁路，成渝客专将于今年10月通车，届时成渝两地1小时互通。

　　公路 三环高速合川至长寿段年内开工

　　与此同时，新千公里高速公路建设任务完成近半，第四个千公里高速公路启动实施。去年，三环永川至江津、铜梁至合川高速通车，缩短了区县间距离。农村客运方面，建成行政村通畅工程7400公里，行政村通畅率提高到84%。今年，新解决350个行政村不通油路或水泥路问题，使行政村通畅率提高到87%。

　　高速路建设中，加快合川至长寿、南川至两江新区2个项目前期工作，力争年内开工。渝黔、长万、渝邻、成渝和綦万等高速公路路面大修工程也在今年内实施。

　　另外，在年内主城将新开调整线路40条，更换公交车辆1000辆，建成重庆北长途汽车站等客运换乘枢纽项目。

　　重庆机场新旧航站楼对比

　　航站楼　　总面积　　跑道长度　　机位

　　T1、T2航站楼　　19万平方米　　第一跑道长3200米，第二跑道长3600米　　85个

　　东航站楼　　45万平方米　　第三跑道设计长3800米　　94个

　　备注：按照国家规划，重庆江北机场将建设成为国内大型复合型枢纽机场，占地37平方公里，规划4条跑道，设计年旅客吞吐能力7000万人次、货邮300万吨。

    铁路建设投用情况

　　通车投用：兰渝铁路客线合川渭沱至重庆段、渝黔铁路货车系统、长化支线、白市驿货运枢纽、北站扩建一期主体工程等竣工通车或投用。

　　今年通车：成渝客专、三万南铁路、兰渝铁路合川渭沱至四川武胜段

　　续建项目：渝怀二线涪陵至梅江段、黔张常铁路、渝黔铁路、渝万铁路、沙坪坝铁路综合交通枢纽、西站铁路综合交通枢纽、团结村集装箱中心站扩能改造等项目开工。

　　项目点击

　　三条高速年内通车 我市再添两出省通道

　　今年内，铜梁至永川、黔江至恩施，开县至开江三条高速将通车，其中黔恩、开开高速属渝东南、渝东北两条出省通道。前者可直达湖北著名的少数民族风情旅游区恩施州，后者则打通了渝东北片区与川东达州、开江地区的门户通道——换言之，渝东南和渝东北地区与相邻省市的商贸经济和交通往来，将更为通畅。届时，全市的对外通道达到13个。

　　铜永高速：全长62.54公里，起于三环高速铜梁至合川段，经铜梁巴川镇、土桥镇，大足雍溪镇、万古镇、龙水镇，永川三教镇、双石镇，与在建的三环高速永川至江津段相接。目前，铜梁到永川只有一条省道，市民驾车需要75分钟左右，三环铜永高速建成通车后，铜梁和永川间的车程将缩短至40分钟。

　　黔恩高速：是重庆至湖北的第三条快速通道，也是未来重庆到上海的最近一条高速公路通道。全长129.169公里。该高速基本上沿着现在连接黔江、咸丰和恩施的省道修建。通车后，重庆主城至恩施驾车时间将从现在的5小时缩短至4小时。

　　开开高速：工程全长41.2公里，项目总投资33亿元，双向四车道，设计时速80公里，设开县、竹溪、临江、南雅等四个互通和铁桥张家坪服务区。开开高速是万达高速的一段，通车后，万州到达州只有150公里，只需1.5小时左右。而从开县到城口时空距离也将大大缩短，将节约近两个小时。

　　ETC年内渝川黔联网通行还有折扣

　　来自市交委消息称，目前，我市高速公路ETC用户已突破30万户，开通ETC收费站137个、专用车道201条，ETC收费站覆盖率超过60%。

　　按照交通运输部要求，全国高速路网要争取在国庆节前实现联网，重庆已做好与四川、贵州等相邻省份的衔接工作，将在年内率先实现渝川黔相邻省份的联网通行。也就是说，重庆ETC用户自驾车前往或路过四川、贵州等地高速路网，也可不停车直接通过，并且同样享受当地9.7折或9.5折的通行优惠。

　　全国高速路网各省市ETC联网后，重庆车主现在所持的渝籍交通信息卡也需进行同步升级或更换。市民需持交通信息卡和OBU，前往市内各大ETC客服网点登记备案、刷卡升级即可。