不载人试运行包括4个站

    轻轨3号线两路口-二塘段全长约8.8公里，设有铜元局站、工贸站、南坪站、四公里站、五公里站、六公里站、二塘站7座车站，除了南坪、工贸为地下站外，其余都为高架站，连接南坪商业副中心、重庆教育学院、重庆工商大学、重庆交通大学等客流集散点。

    市轨道集团表示，明日起进行的不载人试运行，只有二塘至四公里段，全长约3.2公里，包括二塘、六公里站、五公里站和四公里站，上线调试阶段重点进行线路、车辆、车站、控制中心的供电、信号、通信等系统联调和磨合。

    本月内，两路口至四公里段也将进行类似调试。

　　轻轨列车将首次跨越长江

    此次轻轨列车开入南岸试车，也是轨道列车首次跨越长江和穿越菜园坝长江大桥。通车后，市民就可以乘坐轻轨，体验世界上目前独一无二的风景——世界上第一座公路轻轨两用城市大桥。据市轨道集团介绍，菜园坝长江大桥采用汽车交通和轨道交通共建方式，是世界首座公路轻轨两用城市大桥，大桥分上下两层，上层是公共交通桥面，下层为轨道交通3号线专用桥面。

    今后，3号线列车从两路口车站出发后，将在建新坡穿出隧道，进入菜园坝大桥北引桥，再穿过主桥，进入正桥南引桥下设置的铜元局车站，出站后即穿入苏家坝隧道。通车后，南岸市民就能乘坐3号线直达观音桥商圈、火车北站和江北机场，逛街和回家更加方便。

　　年底3号线再投10列列车

    按照规划，3号线二塘至江北机场段39公里今年底将全线试运营，路线拉长也需要更多车辆，轨道集团表示，届时将增加10列列车，上线轻轨列车将达到20列。

    随着今年7月和9月，轨道1、3号线投入运营，我市轨道交通运营里程达到58公里，并连通主城8区，形成“大”字型交通网络。轨道集团昨日公布的数据显示，线路之间相互换乘带动客流明显增长，轨道交通的作用日益显著。目前1号线日均客运量12万人次；2号线日均客运量19万人次，与去年日均客运量12万人次相比增长58%；3号线日均客运量11万人次。 （责任编辑：扬扬）