车站由两个售票室、一个候车室、一个车站广场、一座办公和生活院落组成。车站为砖木结构，既有部分中轴对称、廊檐式设计，又有套间设计；内部更是有西式的壁炉、中式的回廊以及水冲式厕所等。
零口火车站在民国时期是西安到郑州铁路线上一个重要的站点，后来陇海铁路建设延伸，零口火车站随后废弃。这座历经70余年的民国建筑依然保存完好，对于研究民国时期的建筑、工程及铁路交通史等多方面具有重要价值。（责任编辑：陈瑜）
车站由两个售票室、一个候车室、一个车站广场、一座办公和生活院落组成。车站为砖木结构，既有部分中轴对称、廊檐式设计，又有套间设计；内部更是有西式的壁炉、中式的回廊以及水冲式厕所等。
零口火车站在民国时期是西安到郑州铁路线上一个重要的站点，后来陇海铁路建设延伸，零口火车站随后废弃。这座历经70余年的民国建筑依然保存完好，对于研究民国时期的建筑、工程及铁路交通史等多方面具有重要价值。（责任编辑：陈瑜）
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