一天限两个号 每天少6万辆车

　　目前，兰州市机动车保有量达到了37万辆，加上外地车辆和军警车辆，每天行驶在城区的车将近有40万辆左右，交通压力非常大。然而，在对本市所有机动车和长期在本市行驶的外地号牌机动车实施按车牌尾号限行后，按照规定每日限行2个尾号，每车每月将限行6天左右，理论上计算，可以削减的城区交通总量为20%，考虑到一少部分特种车辆必须上路行驶，那么，每天的实际削减量至少也在15%左右，按照每天行驶40万辆车的总量计算，限行后每天将会减少6万辆车上路，能较好地减轻道路交通压力和机动车尾气污染，缓解道路交通严重拥堵状况。

　　交通拥堵路段能变顺畅

　　同时，限行之后至少减少6万辆机动车，将为城区交通开拓更多的行驶空间，城区各条主次干道的交通压力将会大幅度降低。限行实施之后，往日白银路、庆阳路交通拥堵的现象会得到改善。记者从交警部门了解到，在行驶路面不变的情况下，车少了，通行量自然会提高，从另一个角度讲，只要城区主干道的通行量提高了，驾驶员绕行、抢道、钻空行驶的违法行为自然就会消失，有序的交通通行方式也将会对通行流量带来影响。

　　影响力

　　尾号限行的

　　车辆迅猛增加 车路矛盾加剧

　　在反复调研和讨论后，之所以要采取这一措施，主要是考虑到城区道路交通比较脆弱。

　　随着近年来经济社会持续快速发展，兰州市机动车以年均15%的速度增长。1999年全市机动车保有量为114021辆，截至2010年8月已达373701辆，10年时间增长了3倍多。仅今年前8个月就新增机动车41614辆，平均每个工作日新入户机动车260辆。但因受特殊自然地理条件限制，加之区域经济相对欠发达，兰州市城区道路交通基础设施条件较差，基本上是平面混合交通，城区规划道路目前仅建成46.46%。机动车急剧大幅增长，道路交通基础设施建设严重滞后，车多路少，城市道路交通供需矛盾日趋突出，目前兰州市中心城区各主要干道高峰时间交通流量已接近饱和，交通拥堵问题时有发生。

　　道路大开挖 交通压力加大

　　今年污水全收集全处理项目建设带来的大面积、长时间道路开挖施工，更是给兰州市道路交通带来前所未有的巨大压力，进一步加剧了道路交通拥堵。

　　目前，污水全收集全处理一期工程收尾工作尚未完工，二期工程已经全面铺开，南滨河东路、白银路等城区的10条主次干道相继开挖，给城区道路交通施加了巨大压力。当前兰州市已进入交通运输旺季，过境机动车大量增加，给道路交通增加了新的压力。近期，城区道路交通拥堵问题明显加重，如果不实行尾号限行措施，城区道路交通拥堵状况将会更加严重。另外，冬季即将到来，道路拥堵也将会加重机动车尾气排放带来的大气污染。

　　尾号限行的

　　必要性

　　尾号限行的

　　可行性

　　提高通行质量有成功经验

　　今年兰洽会期间，兰州市公安局针对交通拥堵的状况，依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，采取了按车牌尾号单双号通行的临时性措施，有效削减了城区交通总量，确保了节会期间全市交通畅通有序，得到了社会各界和广大市民群众的一致好评。记者从兰州市公安局交警支队了解到，从兰洽会期间的交通状况来看，限行之后，白银路、西津路、庆阳路、东岗东路、天水路等各条主次干道的交通通行质量提高了很多，几乎没有车辆拥堵的现象发生。尽管此次限行每天只是限制两个尾号的车辆上路，但是将会对整体交通通行带来很大的影响，交通通行量会大幅度提高。（责任编辑：陈瑜）