西部新闻网讯(记者 张龙)在西安主城区东北部灞河与渭河三角洲,有一个以新兴产业为主要发展支撑的新区——西安国际港务区。这片规划控制区120平方公里、规划建设区44.6平方公里的热土,早在2000多年前的西汉,就已成为物资集散地和南北交通要冲。2008年,陕西把这里作为“十一五”的重大建设项目,成立了国际港务区。作为中国第一个国际内陆港,西安国际港务区被写入国家“一带一路”愿景与行动,标志着西安的发展上升至国家战略层面,将逐步成为中国面向亚洲和世界开放的热点区域。2016年上半年,《西安城市总体规划(2008-2020年)》出炉。在未来十年的规划中,国际港务区作为中国第一个内陆港,将着力打造国际交通物流立体网络体系。
中西部陆港金融小镇镇长、中西部商品交易中心有限公司总经理刘军
大凡到过西安国际港务区的人,一定会对中西部陆港金融小镇留下深刻的印象。这座历时四年建成的异形建筑群,以其极具视觉冲击力的形象成为港务区最靓丽的地标性建筑。但是,如果你仅仅把金融小镇看作一个高大上的商业地产项目,以为它的内涵仅止于高品质的建筑设计、国际化的办公标准及一流的物业管理服务,以为入驻其中的企业仅止于享受商业地产所具有的增值服务,则是一个大大的误解。
2016年5月23日,全国工商联副主席安七一一行6人在省工商联主席冯月菊及有关部门负责同志陪同下,来到迈科集团中西部陆港金融小镇进行实地走访与调研。
2014年4月4日,现任陕西省省委书记娄勤俭,在担任陕西省省长期间,在省市区有关领导陪同下,莅临中西部金融小镇进行调研。
2016年1月13日,现任西安市委副书记、市长上官吉庆,在担任西安市代市长期间莅临中西部陆港金融小镇参观考察。
2011年6月29日,中西部陆港金融小镇(原中西部大宗商品交易中心)奠基开工
中西部陆港金融小镇是由中国大宗商品行业龙头企业——西安迈科金属国际集团投资建设。西安迈科金属集团创立于1993年,是一家从事大宗商品贸易及物流金融服务的综合性大型企业集团,中国500强企业排名第162位(2015年),陕西民企排名第一,是中国最大的有色金属及矿产品供应商之一,业务范围涉及商品贸易、期货经纪与资产管理、矿产资源投资、现代物流与金融服务等行业。集团年销售额已突破800亿元人民币,年运营有色金属及矿产品近300万吨,其中电解铜的进出口贸易量多年来位居全国第一,且65%的客户为最终用户。集团与国内主要的消费商、生产商和国外的主要供应商建立了长期稳定的合作关系,在中国拥有庞大客户群体,客户资源遍布全球23个国家和地区。近几年,随着中国经济发展进入“新常态”,迈科集团的大宗商品贸易业务也开始转型升级,并于五年前确立了“以大宗商品贸易为依托,以交易市场电商服务平台为载体,以市场建设为辅助,以金融服务和市场服务为核心,由传统贸易型企业向商品金融服务商转型,矢志发展成为融金属贸易、期货经纪、资源投资、交易平台、现代物流、金融服务于一体的、全产业链覆盖的国际化综合商品金融服务商。”的二次转型新战略。中西部陆港金融小镇正是其转型发展的核心项目。
在西安金融服务产业发展格局中,西安高新区重点发展科技金融,曲江新区重点发展文化金融,物流金融服务产业则是空白。西安迈科金属国际集团抓住这个机遇,历时四年,在西安国际港务区打造了一个物流金融聚集区,填补了西安物流金融服务产业发展的空白!
中西部陆港金融小镇2号楼大厅
中西部陆港金融小镇F座大厅一角
中西部陆港金融小镇大型LED隔栅
中西部陆港金融小镇交易大厅一角
中西部陆港金融小镇日景图
中西部陆港金融小镇夜景图
2016年6月29日是中西部陆港金融小镇开工建设五周年,在这个有纪念意义的日子里,西部新闻网记者采访了中西部陆港金融小镇镇长、中西部商品交易中心有限公司总经理刘军(以下简称刘总),请他谈谈金融小镇建设、运营的一些有关情况,以使行业人士对西安物流金融产业的发展有所了解。
记者:金融小镇这个概念很有吸引力,在建设金融小镇方面,国内外有成功的案例吗?
刘总:金融小镇在国内外都有成功案例可资借鉴。
金融小镇的概念最早出现在美国康涅狄格州南部格林尼治小镇。上世纪六十年代末由华尔街传奇投资家巴顿•比格斯在这里创立了第一家对冲基金。此后,格林尼治镇利用与世界金融心脏——纽约仅40分钟车程的地理优势和政府低税收等特殊政策,经过几十年发展,这个面积只有174平方公里的小镇就集中了五百多家对冲基金,掌管着近万亿美元的金融资产,单单BridgeWater一家就掌管着1500亿美元的规模,形成了对冲基金的聚集区,即闻名于世的金融小镇。此外,瑞士达沃斯等也都是历史悠久、闻名于世的成熟的金融小镇。
近年来,在我国的长三角经济较发达地区,也出现了不少金融小镇。著名的有以量化投资为主要特色的宁波“量化金融小镇”、台州“小微金融小镇”、梅山“海洋金融小镇”、杭州“玉皇山南基金小镇”等等,如雨后春笋,方兴未艾。这些金融小镇共同的特点就是利用与上海这样的国际金融中心毗邻的区位优势,利用国家逐步释放的金融改革政策、“互联网+”技术以及充沛的民间资本,打通了资本市场和民间资本支持实体经济的通道。通过金融创新培育新型金融业态,更好地服务于产业整合、转型升级和新兴产业的发展。这些小镇在探索发展中形成了系统的政策和产业经验,值得我们学习和借鉴。
同时,金融小镇的聚集优势和集约优势有利于带动整个产业链的发展。以格林尼治为例,经过几十年的发展,对冲基金行政管理人员、技术提供者,大宗经纪商、对冲基金,以及其他支持职能都在此开设业务,形成了成熟的“对冲基金圈”,直接岗位达2万多个。当地的房产、服务业也都随之得到了蓬勃发展。
记者:企业是如何建设金融小镇的?它能为客户带来哪些增值服务?
刘总:概括地说,就是建立专业的线上商品交易市场,形成多层次综合交易和金融服务体系。目前重点建设“七中心一平台一基地”,即:大商道大宗商品电子商务中心、联合商品交易中心、碳资产核查及排放权交易中心、金融资产交易中心、股权众筹交易中心、文化收藏品交易中心、黄金贵金属交易中心、跨境结算平台和科技型中小企业孵化基地,初步构建多层次、多渠道综合交易和金融服务体系。随着金融小镇的发展,将有更多的专业交易平台成熟并搭建起来。
大商道大宗商品交易中心作为金融小镇的核心企业,交易模式可概括为:通过B2B交易平台与会员管理系统、支付平台、银行融资系统、仓储管理平台、质押服务平台等进行无缝链接,并对交易数据进行智能挖掘与分析,全面提升企业B2B生产资料流转效率;采取线上线下相结合,线上操作、线下服务。通过整合金融机构、仓储企业、物流企业、剪切加工中心等社会资源,为交易客户提供委托采购、委托销售及仓储、物流监管、仓单质押、现货回购、金融租赁等服务,并支持互联网远程操作。这种O2O交易模式跨越了传统交易服务的时间、空间限制,让平台会员享受到更具效率、更加全面的一站式综合性服务。
金融小镇通过建设功能强大、覆盖面广的大宗商品电商服务体系,为商品交易相关企业提供电子交易、结算交收、融资、仓储加工、信息服务在内的一条龙增值服务,让大宗商品交易变得效率更高,成本更低,从而实现迈科集团提出的由传统贸易企业向商品金融服务商转型的目标。
记者:与国内其他同类小镇及热点经济区域相比,中西部陆港金融小镇有什么优势?
刘总:早在2011年,迈科集团即投资数十亿打造中西部陆港金融小镇,就是看中了西安国际港务区得天独厚的优势。随着形势的发展和金融小镇发展战略的日渐成熟,这种优势更加显现出来。主要可概括为“区位优势、政策优势、创新优势”。
1、区位优势:西安作为“一带一路”的起点城市,将从战略层面、政策层面和文化层面得以全面提升,在国际交流与贸易中处于更有利的位置,将逐步成为中国对外开放的重镇和投资的热点。
西安国际港务区是中国首个国际内陆港,“支持西安建设国际陆港”于2015年3月被写入国家“一带一路”愿景与行动,标志着西安的发展上升至国家战略层面。这里将成为亚洲最大城际枢纽,提供西安至全国开通最大规模物流配送和中转的业务条件。
2、政策优势:电子商务和交易平台既是国家鼓励发展的朝阳产业,又是有着严格审批和监管制度的高门槛产业。这就意味着获得准入的企业将享受到国家一系列优惠政策和支持措施。西安国际港务区作为“国家级电子商务示范基地”,对于入区的相关企业也有着更加切实的激励机制和优惠政策;随着人民币国际化进程的不断推进和“自贸实验区”政策落地,国家有关“自贸区”的政策都将逐步得到落实。一系列的政策优势都将从主观和客观上保证产业的健康、持续、稳定的发展。
3、创新优势:“互联网+”的应用,是对传统市场、交易、文化的一次革命,是产业升级的创新途径和强劲动力。最突出的创新表现在两个方面:一是突破和跨越作用。使不同行业、不同领域、不同所有制形式的产业突破了传统的樊篱和壁垒,在公开、公正、公平的交易平台上同步交易,真正达成资源共享、风险共担和守信、安全、快捷、低成本的交易模式;二是聚集和带动辐射作用。一方面,以商品交易为龙头,带动了产品要素等各环节的交易,形成了整个产业链的交易体系,这种交易体系有无限放大的效应,带动了整个产业的升级和发展。另一方面,与商品交易相关的生产、交易、金融、物流、仓储、保险等行业在此聚集,又带动了所有相关行业的发展。同时,围绕着金融小镇,现代服务业也将迎来发展机遇,客观上也对地方经济起到了促进作用。
记者:金融小镇目前已经完成建设工作,其招商及运营进展情况如何?下一步将以怎样的举措与力度来做好招商运营工作?
刘总:金融小镇2011年动工建设,2015年底工程全部完工。七幢33万平米的楼群成为了国际港务区的地标性建筑。同时,按照金融小镇“七中心一平台一基地”的规划,各项经营工作全面启动,有序推进。今年以至今后的3-5年,金融小镇的主要工作是平台的搭建和招商工作。目前,大商道大宗商品现货交易中心已获得市金融办的批准,公司组建和设施建设全部完成,并于4月27日召开了“创立大会”,“大商道”也将于近期正式上线运行,2016年力争完成交易额2000亿的目标。跨境消费品交易中心与碳资产核查及排放权交易中心已经完成了公司组建。其他交易中心和平台也都在积极筹建。招商工作已完成了机构组建、宣传策划、政策汇总发布、内部管理流程和制度等基础工作,并与港务区管委会以及行业协会等建立了合作沟通机制,策划实施了多项大型招商活动,扩大了金融小镇的知名度。目前,中国银行、中国工商银行、北京银行、陕西金融控股集团公司已签订了入驻协议,猪八戒网、36氪、陕西建工集团等大型企业也在积极洽谈中。西安国际港务区科技型中小企业孵化基地于2015年下半年开始筹建,已完成基地的管理结构和商业模式设计,已有35家中小企业入驻。
我们从五年来的建设实践中体会到,只有以大的格局、大的胸怀、大的担当,才能化解和克服发展中的问题,才能知难而上,拨云见日,取得成功。金融小镇未来的招商运营工作将更艰巨,也更有意义,我们将继续发扬大格局、大胸怀与大担当精神,做好金融小镇的招商及运营工作,力争早日实现何总提出的战略新构想。
记者:对于未来的金融小镇,您有着怎样的憧憬与期待?
刘总:如果说,目前金融小镇以现代的设计、齐全的配套和优美的环境吸引了企业和社会的关注,那么,随着“七中心一平台一基地”建设的逐步完善,随着更多大型企业入驻和相关政策的倾斜,未来的金融小镇一定会成为陕西经济转型升级的标志性符号和金融创新的特色区域,必将成为“‘一带一路’的示范区、自贸试验区的核心区和物流金融产业的聚集区”,进而成为地处西安、辐射全国的区域金融中心。具体到规模上讲,计划用五年时间,即到2020年,达到15-20家银行,300家左右贸易企业和进出口企业,100家左右融资租赁企业,300家“双创”企业,培育300家以上、辐射带动周边200家以上各类私募基金、公募基金、保险、金融服务以及相关财务管理中介机构等,管理资产金额超过5000亿元人民币,年实现利税超过20亿元,形成“千家金融企业、万名金融精英”的聚集地。未来的金融小镇,也一定会成为联通世界、蜚声国际的物流金融热点区域!
记者:谢谢您接受采访。