至此，西安市民离地铁生活又走近了一步。

通车时间

从开建到通车整5年

作为西安有史以来投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的城市基础设施项目，西安地铁建设一直备受市民广泛关注。

目前，二号线已基本实现“洞通”，铺轨工作已全面展开。从前期报批到土方开挖，从车站封顶到“洞通”施工，西安地铁已经接连突破湿陷性黄土地质、地裂缝和施工降水三项重大难题。

昨日召开的动员会为地铁建设吹响冲锋号。未来两年，西安地铁将要完成“轨通”、“电通”、车站装修和隧道机电设备安装，直至实现两年后的“车通”。

2011年9月28日，西安首条地铁通车。这个时间极具意味，距离开建整整5年。

最新进展

轨铺已完成4.3公里

目前，地铁二号线17座车站全部完成主体结构封顶，出入口、风亭等附属工程完成过半。

全线隧道已基本实现贯通。目前，仅有行政中心至北客站盾构区间东西两线分别剩余700米和1000米。按地铁办要求，东线必须于2010年元月25日前贯通，春节前移交铺轨。西线必须于2010年2月25日前贯通，3月15日前移交铺轨。

二号线两个铺轨标段，4个铺轨作业面全面展开，已完成正线轨铺4.3公里。8座车站已完成站内布设，施工设备均已到位，达到风、水、电安装条件。

目前，二号线沿线大明宫西站（西安市档案馆前）和安远门站（北门糖坊街）两段，分别因车站附属工程施工和设备迁移，仍然占用部分路面，造成途经两处的车辆通行不畅。

昨日，西安市地铁办副主任王志强也强调说，本月底大明宫西站站内场地开始移交，12月底全部完成，移交铺轨单位。春节前必须恢复快车道。安远门站的施工12月20日前完成，春节前也要腾出路面，方便百姓出行。

车辆亮相

明年7月看不锈钢客车

西安市地铁办总工程师雒继锋说，西安地铁车辆系量身订做。负责地铁车辆制造的长春中国北车公司，专门请德国专家为车辆做室内装饰设计，西安也邀请了一批专家参与，打造乘坐舒适的地铁车。

据悉，所有车辆均为B型不锈钢地铁客车，最高运行速度为每小时80公里，采用6辆编组。签约的车辆技术先进，采用国际先进的轻量化高强度不锈钢车体。在体现人性化设计方面。其轨道车与国外同类产品相比，在外观造型、内部装饰、舒适性和技术含量上，已完全达到了世界先进水平。

据了解，目前车辆的设计几经沟通已经确定，目前正进入研制阶段。不锈钢车体、绿色环保、轻便节能都将成为西安地铁的特色。明年7月份，市民就可以看到西安地铁车辆的模样。

据雒继锋介绍，目前车站装修方案已经启动，车站装修既要体现现代交通的特点，还要体现西安的历史文化。其中，北客站、行政中心、北大街、钟楼、小寨五个站为重点站。每个车站要体现区域的特色，譬如北客站曾是唐代的重要驿站、小寨是现代商圈，这种特色都会在装修中体现。

沿线17座车站的安装装修分三批进行，第一批9座车站：运动公园站、行政中心站、凤城五路站、市图书馆站、钟楼站、南稍门站、体育场站、纬一街站、会展中心站，2010年10月底前基本完工；第二批4座车站：北苑站、大明宫西站、龙首原站、安远门站，2010年11月底前基本完工；第三批4座车站：北客站、北大街站、永宁门站、小寨站，2010年12月底基本完工。

这意味着，明年10月份，西安市民可以看到实实在在的美观车站。

工作部署

硬指标确保按时通车

2011年9月28日地铁二号线通车。地铁办副主任王志强说，这个通车运行时间，是硬指标，各项工作部署都要围绕这个时间来展开。

在昨日的动员会上，西安市地铁办明后两年的重大节点工期，作出明确部署。并提出“三确保两加快一提高”，“三确保”即确保安全质量，确保工期进度，确保建设规划审批。

今年9月启动铺轨工作，到明年3月底二号线北客站至会展中心段实现“轨通”；二号线南段（会展中心至韦曲南站）和一号线西段开工建设。

2010年7月底二号线首列地铁车辆将到达车辆段；10月底二号线实现“电通”。

2011年2月底完成二号线风水电及系统设备安装，三号线开工建设；5月底完成二号线全线车站装修；9月28日，各系统综合联调完成，通车试运营。12月底，一号线“洞通”，全线开始铺轨。

为确保安全质量和工期进度，西安地铁办将对参与地铁二号线的建设及监理单位实行重奖重罚制度。

对凡在施工中未发生重大安全质量事故，按期完成节点工期目标任务且配合协调较好的单位，给予下轮招标加分奖励。对较差单位进行通报批评并罚款，连续两次通报批评的单位计入不良记录并与下一轮招标挂钩。

对发生重伤、死亡事故和其他重大安全质量责任事故；发生坍塌、地质异常及设备安装重大安全隐患未及时上报，影响决策及引发重大安全质量责任事故；实际工期滞后工作目标责任制规定工期30天以上；违反工程建设领域突出问题专项治理有关规定。考评中将取消该标段施工、监理单位劳动竞赛优秀单位评选资格。并给予相应的重罚。

出行便捷

城北到城南39分钟

2011年9月28日，地铁二号线正式通车后，西安公共交通将真正迎来便捷时代。

按照西安地铁设计，地铁车运行最高时速将达80公里，平均行车时速为35公里，每站停车约20~35秒。二号线由北客站至韦曲南站的行车时间为39分钟。比公交车快一个小时，西安市民每天排队等公交的局面将大为缓解。

地铁安保

车载监控随时盯安全

今年8月，北京地铁“反恐”演练，吸引了国内媒体的目光。西安的市民也提出疑问，以后西安的地铁安全如何保障？

实际上，西安地铁将来有警察护航。西安地铁公司已经与西安市公安局联合成立了公安地铁分局筹备办公室，目的就是预防恐怖行为，维护地铁治安、制止扒窃，保障乘客安全乘车。

其实，为西安量身定做的地铁车辆内，也设有车载摄像监控系统，实时捕捉车辆运行中的车内影像；地面指挥中心的大屏幕监视系统上，将实现车辆控制的远程调度及安全监控，有效提高车辆的安保性能。

新闻延伸

一号线4车站即将封顶

据悉，目前地铁一号线已进入土建施工的关键时期，汉城路至纺织城段的14个车站（不含北大街）中，7座车站进入主体结构施工。

今年年底，纺织城、玉祥门、劳动路、北大街4座车站主体结构封顶。

在二号线加快“轨通”的同时，一号线预计将于明年4月底，汉城路至纺织城段实现盾构始发，并于12月底，实现14座车站的主体结构封顶。（责任编辑：海浪）