阜康大队事故民警向新疆都市报记者介绍了3月21日7时许发生的一起重型半挂车自燃事故。当时该车是由乌市往阜康方向行驶，据驾驶员回忆，当车行驶至阜康段时，发现车厢后部冒烟，便立刻把车停靠在应急车道内，等他下车拿起灭火器准备灭火时，车辆轮胎已经燃烧，无法扑灭。待消防人员将火彻底扑灭后，该重型半挂车的车厢左后部三排共六条轮胎已经全部烧毁。

针对货车自燃频发的情况，民警分析：“因为天气突然转暖，地面温度升高，车辆轮胎与路面间的摩擦力增大，车辆在长时间的行驶过程中轮胎温度升高。4起车辆轮胎自燃事故都发生在车厢的负重轮上。在大队辖区运营的重型半挂车主要以拉运煤炭为主，车辆普遍存在超载。车辆在超载过程中，主要的负重轮受力加大，轮胎易发生变形，在长时间的摩擦下，受力不均匀就会把热量长时间的积累发生自燃。”

据介绍，货车驾驶员的普遍心理是多拉快跑，而吐乌大高等级公路北线高支队阜康大队辖区路况是下坡居多，驾驶员在驾驶重车通过下坡路段时要频繁地踩刹车，如果驾驶员驾驶经验不足且在不熟悉路况的情况下通过这些路段长时间的踩刹车会使轮胎刹车锅变红变烫，进而会引燃轮胎的胶皮。