全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础在交通。
党的十八大以来，我区持续加大投资力度，重点支持贫困地区尤其是南疆四地州农村公路发展，截至2017年底，南疆四地州农村公路总里程达5.88万公里。
作为南疆贫困地区的岳普湖县，交通基础设施逐年好转，农村公路通乡达村，目前全县农村公路已近1700公里，所有行政村通了柏油路。交通方便了，农牧民与外界接触增多，思想观念发生很大转变，脱贫致富奔小康的劲头更足了。
脱贫攻坚交通先行
4月26日下午，该县岳普湖乡门加克勒克村村民阿依姆罕·莫敏在家里操持着家务，她至今还清楚地记得，多年前，从县城到村里全是土路，棉花成熟时，没有商贩进村收购，得自己用毛驴车把棉花拉到县城去卖。
后来，三三两两的商贩开始进村收购棉花，可定价权在商贩手里，商贩时常会压价收购，村民只能低价把棉花卖给商贩。“自己挣的钱并不多。”阿依姆罕说。
岳普湖县交通运输局局长鲁宏介绍，2014年以后，该县交通基础设施建设发展加快，2015年—2017年期间，全县新改建农村公路700多公里，全部行政村都通了柏油路。
“2018年以前，多数行政村内的巷道还是土路和砂砾路为主，村民出行存在很多不便。”鲁宏表示，为大力解决农牧民出行“最后一公里”难题，岳普湖县今年将大力修建村内巷道，计划实现一半行政村的巷道通柏油路，明年计划所有行政村巷道全部通柏油路。
道路四通八达，农村运输条件和投资环境得到改善，仅今年就有10家卫星工厂落户该县多个乡村，可吸纳700多
名当地劳动力就业。
道路通畅民心暖
岳普湖乡喀拉玉吉买村农民以种植棉花和无花果为主，可前些年，经常出现无花果销售不出去而烂掉的情况。
2015年之前，喀拉玉吉买村不通柏油路，货车进不来也出不去，商贩不愿到村里收购无花果。采摘下来的无花果保存周期短，一旦卖不出去就会烂在家里。
“那时候每年都有一多半的无花果烂掉。”村民艾麦尔·阿巴尔说。
没人来收，就自己想办法，艾麦尔用毛驴车运无花果到县城去卖，可道路颠簸，等到了地方，一车的无花果多半被颠坏。“无花果卖不上价钱，烂的也多。”艾麦尔说。
在自治区交通运输厅驻喀拉玉吉买村“访惠聚”工作队的帮助下，从2015年起，村内巷道也逐渐修建成了柏油路，告别了坑洼不平。
路通了，通的是民心，通的是喜悦。
“现在到村里收无花果的老板很多，以前是农民找老板，现在是老板找农民。我家里的无花果都能及时卖掉，一亩无花果收入8000多元。”艾麦尔开心地说。
观念转变天地宽
道路通畅带来更多的人流和物流，在不断交往交流交融中，岳普湖县农牧民的思想观念发生转变，积极努力脱贫致富。
4月27日，该县铁热木镇玛什英恩孜村电子商务服务站站长凯尤木·买买提坐在电脑前，计划开个网店销售当地特产。“马路通到了家门口，农产品不再发愁运输，卖当地特产肯定能挣钱。”他说。
玛什英恩孜村地处沙漠边缘，土地贫瘠，人均耕地少，曾是远近闻名的贫困村。凯尤木家有7亩地，一年收入7000多元。地里收入少，他就外出打零工挣钱。
四通八达的道路为农村发展电子商务提供了条件，岳普湖县大力扶持发展农村电商，吸引年轻人创业。
“我还年轻，我要多想办法挣钱，电商平台给我提供了机会。”凯尤木说。去年11月份，他的电商服务站开业了。
凯尤木一下成了村里的“时尚达人”，村民听说凯尤木不出门就能网上买东西并直接送到家，纷纷请他帮忙网购。
记者在凯尤木的电商服务站内看到，里面摆放着一些饮料和生活用品，坐在电脑前，他熟练地在网上翻看自己帮村民购买的东西。
在帮别人网购时，凯尤木意识到，自己可以把本村的农副产品通过网络销售出去，这样可以增加收入，“村里的土鸡蛋和红枣质量很好，我把它们拍成照片发到网上，配上说明，肯定能吸引很多人购买。”
凯尤木还计划把土地流转出去，专心做生意挣钱。凯尤木说：“党和政府的政策好，自己又年轻，只要肯干活，就一定能把日子过得更好。”（记者 逯风暴）
