4月份，新疆铁路货运发送量同比增幅58.2%，在全国铁路增幅中排名榜首，继一季度货运发送量增幅位居全国铁路第一后，再创增幅第一的佳绩。
货运量持续攀升，得益于乌铁局在推进货运组织改革的进程中，一步步探索市场、适应市场的实践中，形成了一套独特的管理经验、管理理念和管理体系，使得铁路部门市场适应能力持续增强，运输组织水平大幅提升。
2016年以来，新疆铁路部门逐步理清效率、效益和安全之间的关系，形成了“安全是根基、市场是方向、效率是生命”的发展理念。
2016年5月，新疆铁路部门提出“决战乌准线，突破石河子”战略思路，成为深化铁路货运改革发展的转折点，切中了铁路融合准噶尔盆地大发展的契合点，带动了各企业跑步前行。
数字说明货运发送量持续增加，2016年3月，乌铁局全局日均装车量3000辆，到2016年10月发展到4000辆以上，目前已经接近4500辆，形成了稳步增长的势头。
2017年以来，新疆铁路货运发送量持续攀升，一季度货运发送量同比增长73.9%，增幅位居全国铁路第一。
据悉，为了进一步推动货运量上升，更好地服务新疆经济发展，新疆铁路部门将在各项举措稳步推进的基础上，重点解决好点、线能力紧张的问题，着力推进库尔勒—阿克苏—喀什提速扩能、哈密东站改造、吐鲁番站场改造、乌西—乌北联络线增建头屯河—三坪联络线、兰新高铁大河沿站东端环形联络线建设、库尔勒—阿克苏电化改造、奎屯—克拉玛依提速和电化改造等10个既有线改造项目的立项和实施。
