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春运过半全国铁路客流破亿 返程和上班高峰叠加

www.xibuxinwen.com(2012-01-29)来源:
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      西部新闻网消息:昨天是春节长假最后一天,铁路迎来节后返程最高峰。北京四大火车站有21万客流集中返京,比去年最高峰日有所减少。从今天起,返京客流将有所回落。

从全国情况来看,截至1月27日,春运过半,全国铁路发送旅客580.9万人次,铁路部门共加开客车672列,累计发送旅客突破1亿人次,同比增长5.1℅。

  

北京

“分流”致返程高峰日人数减少

昨天,北京站、北京西站、北京南站、北京北站有21万客流集中返京。由于今年春节比较早,昨天主要是探亲流返程,务工流、学生流尚未返京,因此今年春运返程最高峰日客流较去年有所减少。

很多初七上班的旅客选择在初六返京。记者昨天从北京各大火车站了解到,本市铁路系统迎来最大规模返程客流高峰。

昨天上午,记者在北京站出站口看到,拉着行李箱、提着各地特产的旅客不断地从出站口涌出。据了解,在这些返京的旅客中绝大多数是今天就要正式上班的白领。

铁路部门表示,昨天北京四大火车站共有21万人次返京,其中西站下车客流9万人次,北京站下车客流8万人次。

从今天起,返京客流将有所回落。据了解,学生流和务工流要等到初十和正月十五以后才能形成。

地铁入口排长龙

>>北京站

昨天中午,记者在北京站广场上看到,靠近西天桥附近的地铁进站口处的客流排起长龙,每趟列车到站后,都有大批旅客从出站口直奔地铁进站口。尽管工作人员已提前设置好了围栏引导客流进站,但大规模的旅客瞬间集中在安检口,队伍仍排出二三十米长。

为了加快旅客进站速度,北京站地铁进站口将售票处安置在安检进站口旁边。记者看到,绝大多数旅客都自备公交卡,购票旅客比较少。

自实名制验票进站措施节前停止实施后,北京站开始恢复出售站台票。记者在北京站站台上看到,不少接站的市民在等候列车到来。

一列列车车厢前,市民杨先生和老伴接到了从东北回来的女儿女婿。“走的时候给婆家买了好多北京果脯、烤鸭,回来的时候带的都是婆家备的年货,给亲戚朋友送点。”首次“登门儿”的杨小姐提着几盒木耳兴奋地说。

打的一车难求

>>北京西站

昨天下午,记者在北京西站看到,出租车停候站已一车难求。下午2点,几列火车几乎同一时段到站,位于两个出站口之间的地下出租车停候站瞬间客流暴涨,三四百准备搭乘的旅客按照站内设置的S形围栏折了4个弯儿。

据工作人员介绍,由于大年初六很多出租车司机仍未出车拉客,加上西站返京客流猛增,以每辆出租车拉客3名计算,排在队尾的旅客需要等至少30分钟才能够坐上出租车。

为了应对客流集中返京高峰,北京西站列车集中到达时段将采取不检票直接出站的方式,疏导客流。

据西站管委会预计,1月29日、30日、31日,2月3日、6日,北京西站到京客流仍然很多,对出租汽车运力需求较大,根据西站管委会及相关部门安排,届时将每天安排调车一次,每次500辆出租车。

此外,从即日起到2月6日,北京西站将出现夜间持续客流,届时也将每天加调400辆出租车。

全国春运过半

铁路客流破亿

昨日,记者从铁路部门获悉,截至1月27日(农历正月初五),春运40天过半,全国铁路发送旅客580.9万人次,铁路部门共加开客车672列,累计发送旅客突破1亿人次,同比增长5.1℅。

由于南方部分地区出现雨雪天气,部分客流向铁路聚集,铁路运输压力增加。根据客流需求,铁路部门昨日计划加开客车815列。

根据铁道部发布的最新余票信息显示,成都、重庆地区去往北京方向有余票,去往广州、上海方向车票紧张,合肥、阜阳地区去往北京、广州、上海方向有余票,南昌地区去往北京方向车票紧张。

公路黄金周

运客超3亿人次

今年春节黄金周期间,全国道路客运累计完成客运量3.42亿人次,较去年增长9.9%。

昨天,全国公路客运迎来返程高峰。记者看到,出河北进北京的收费站由于车流量大,免费放行;京港澳高速公路河北进北京处收费站堵车,需20多分钟才能通过。

交通运输部新闻发言人何建中昨天介绍,今年春节黄金周期间,全国道路客运共投入客车84万余辆。交通运输部直接监测的全国100个主要城市100个重点客运站的情况显示,客运站未出现旅客滞留现象。

■小贴士

实名制车票切勿乱扔

今年,铁路部门对所有火车票实行了实名制购票,铁路部门提醒旅客下车后不要将印有个人信息的车票随意丢弃,以免信息泄露。

此外,今天上午6点到8点、10点到12点,仍为列车集中到站的高峰期,因此特别提醒出行市民在返京列车集中到站的时段,尽量避开四大火车站站前道路。(京华时报记者 韩旭)

春运客流

今天将迎来第二波返程高峰

返程高峰和上班高峰叠加

昨天,南京已经迎来了第一波返程高峰,桥北客运站、中央门站昨天一直处于“车多缓行”状态。今天南京又将迎来节后返程第二波高峰,并和上班高峰叠加。在 随后一个星期内,民工流也将逐步加入返程大军。2月10日后还将陆续迎来以学生为主的返程客流高峰。据悉,1月22日至1月28日春节黄金周期间,南京全市公铁航共发送旅客420.82万人次。

铁路:南京站是中转站“人气十足”

今年火车站的返程人数,要比往年多,因为 南京火车站的定位又发生改变,特别是京沪高铁开通之后,南京已经成为一个中转大站。许多安徽、四川等地想去上海、苏锡常、杭州等城市打工的人,由于买不到 直达的火车票,会选择在南京中转。而像南京周边地区想乘坐京沪高铁去北京的旅客也前来中转,所以这部分人明显增加。

同时,记者也了解到,目前北京方向1月31日之前T66次卧席基本售完,南站京沪高铁28日部分时段较为紧张,D350票额较多。沪宁线高铁运能充足,能够做到随到随购, 随购随走。南站徐州、蚌埠京沪高铁部分时段较为紧张。南站合肥、武汉图定列车D3073、D3077、D3083次票额较为充足。南京站苏北图定列车 K8502、K8454、K8576剩余较多。广州、深圳方向的列车车票只剩个位数。

公路:南京至深圳、东莞车票涨价

南京节后出行客流并不多,所以除了广州、深圳等方向的车票比较紧俏外,到其它地方的车票都比较好买。不过,昨天记者在车站还是看到不少旅客,上前一问, 很多都是来南京中转的。记者在中央门站碰到了一行二十人,其中一位告诉记者,他们是宜兴人,刚从汽车站下车,想去火车站购买到北京的火车票。他去年和几十 个老乡在深圳一家外贸企业打工,年前老板要求正月初六必须赶到厂里,初七正式上班:“老家没有直达北京的火车,我们只能先乘汽车到南京,然后再转火车。” 像他们一样来南京中转的旅客还有不少。

记者了解到,目前公路方面,主要以短途为主,尤其是南京周边地区200公里左右的探亲访友和旅游的人较多,班车整体实载率较去年有大幅提升。铁路方面,主要集中在山东、河南等方向,其中杭州等方向客流增长明显。

票价方面,从昨天起,南京至深圳涨至620元,南京至东莞涨至600元,基本都涨了100多元。车站方面表示,根据相关规定,汽车票的价格允许在最高限 价范围内自行浮动。此次涨价将一直持续至2月3日,2月4日起价格将回落,如南京到广州从550元降至390元,南京到深圳从620元降到450元。(责任编辑:陈瑜)

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