10日上午9时，列车驶入地铁1号线天府广场站，市民开始排队上车试乘体验。崭新车厢的色调搭配、坐椅设置、站点提示等，都体现出设计的人性化。为保证安全，每节车厢端部或尾部安装了两个手提式灭火器，配有紧急锁和报警器，各站厅、站台、隧道、设备区设置有防烟排烟系统。据介绍，列车在满载（1800余人）的情况下全部安全疏散到地面，最多只花6分钟。

　　成都地铁1号线一期工程全长18.5公里，记者试乘实测得知，从地铁1号线目前南端终点站世纪城出发到另一个终点站升仙湖，全程17个站，历时仅35分钟。同时，由于成都地铁采用国际领先水平的无线移动闭塞信号系统（CBTC），列车行驶快速平稳。

　　据初步统计，从10日上午9时到下午6时，共有2万市民参与首日的试乘。“目前，列车运行图兑现率稳定在90%以上，正点率稳定在80%以上。”成都地铁公司副总经理肖中平介绍说。（责任编辑：陈瑜）