西部新闻网讯（记者王艳）“西宁市现有43.6万辆机动车，各类停车位却只有6.6万个，我认为治理交通拥堵要建车库，杜绝路边停车现象”，“当前条件下车辆在迅猛增加，我们不能无限地建车库，应通过市场手段提高城市机动车使用成本，引导大家选择公共交通工具出行”……近日，在青海省政协召开的双月协商座谈会上，政协委员、提案人代表、专家学者、出租车驾驶员，与省政府、省政协、西宁市政府及相关部门负责人围绕“改善西宁市区交通拥堵状况”面对面协商。

交通拥堵是城市在发展进程中普遍存在的“通病”，青海省会西宁市核心区人口密度高，全天处于高峰状态；道路增长速度远远不及车辆“井喷式”的增加；交通信息化管理设施缺乏、管理水平不高……各种问题的叠加，造成了西宁市区“出行难、行车难、停车难”问题。

今年省两会期间，有14份重点提案关注这一问题。随后，经省政协主席会议研究，决定将“改善西宁市区交通拥堵状况”确定为年度“双月协商座谈会”主题之一。省政协主席仁青加、副主席王小青专门就此作出安排部署，副主席纪仁凤组织开展了调研工作。调研组通过上门了解情况、实地考察拥堵路段、乘车体验等多种方式进行了调研，掌握了第一手资料。

“实行市区停车设施统一领导、统一建设、统一管理、统一执法，对现有设施加以改造和建设，促进停车资源的有效利用，同时，加快编制停车设施建设专项规划，并与城市建设同步实施。”省政协委员姚宽一作为重点提案代表之一，全程参与调研。