现在一提起皮卡，相信不少汽车爱好者的脑海中首先会想起的车型便会是进口的猛禽、坦途，国产的越野炮等，浮现的场景便是盘山涉水、征服祖国的大好河山。不过，当大家回想一下皮卡车的起源，便会明白，这并不是皮卡的全部。

       上世纪20年代，皮卡便在美国诞生，既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强，逐渐成为了美国市场上最受欢迎的车型，长期占据销量榜榜首位置的福特F150便是一台美式皮卡。由此可见，对于一台皮卡而言，工具属性是其不可或缺的实力，才能成为车主的创富好伙伴。

       那究竟这样一台皮卡，需要具备怎样的实力呢？我觉得三大特质不可或缺——能装、能跑、品质好。有什么例子？大家看看2月份的皮卡销量榜，你就会发现江西五十铃的销量增长非常突出，同比达到了45.4%，而当中的经典款瑞迈我觉得便非常符合上面所说的三大特质。

大体积、高重量都难不倒

       皮卡车要能装，货厢的尺寸肯定就不能小。经典瑞迈提供标准版和加长版两种轴距，加长版的车身长宽高5615/1860/1785mm，轴距达到了3380mm，为出色的货厢尺寸打下了坚实的基础。而加长版经典瑞迈的车身尺寸达到1770/1530/480mm，货厢造型方正，空间利用率很高。货厢已经喷涂好了货厢宝耐磨涂层，能明显减少搬运货物时，对车体的磨损。

       值得一提的是，经典瑞迈在货厢两侧的防滚架上设置了多个锚点，能够让车主在运送货物，特别是零散或是非标货物时，能够更方便地对货物进行捆扎，避免货物散落产生风险和事故隐患。而保险杠上专门设置了上车踏板的位置，让车主进出货厢更加便利。

       当然，能装不光指空间上的能装，重量上的能装也少不了。经典瑞迈采用了与D-MAX相同的平台打造。后悬挂采用了5片式的钢板弹簧悬挂，重载能力强，装再多也不怕，多拉几趟就让你快速回本。

省油有劲还好开

       装得多了装得重了，也得有相应的强劲动力与之匹配，才能实现“多拉快跑”。对了，在这个油价连涨的时期，一台能助你创富的皮卡车自然不能给你的钱包带来太大负担。

       经典瑞迈为大家提供了汽油和柴油两种经典耐用的动力总成，搭配的都是5速手动变速箱，其中汽油版本搭载代号为4K22D4T的2.4T汽油发动机，最大功率155kW，最大扭矩320N·m；而柴油版车型搭载江西五十铃2.8T原厂柴油发动机，最大功率88kW，最大扭矩285N·m。汽油版动力强劲运转平顺，柴油版低扭突出省油耐用，可谓任君选择，大家可以根据用车环境的不同选择最适合自己的动力搭配，而不管你选哪种动力，都是符合国六排放标准的，全国各地都可以轻松购车上牌。

       皮卡用户的用车环境相对来说会比较复杂，高速道路、城区道路、非铺装路面都有可能会遇上。因此作为一台创富好伙伴，操控性、通过性、承载能力等等都需要得到更好的兼顾。经典瑞迈采用了双叉臂式的前独立悬挂，对悬挂有研究的网友一看双叉臂这三个字，就知道操控性肯定不会差到哪去。如果你身在山区或者常常要走一些烂路也不用担心，除了常规的后驱之外，经典瑞迈还提供了分时四驱系统给大家选择，再配上伊顿差速锁，以及25度/21度的接近/离去角，再烂的路也不会成为大家发财的拦路虎了。

内饰设计显档次

       虽然经典瑞迈是一台更偏工具属性的皮卡车，但大家也不用担心你会坐进一个简陋的车厢里。中控台线条流畅，层次感分明，功能分区明确，仪表台表面还加入了皮革覆盖，进一步提升了经典瑞迈的内饰档次感。

       中控台和8英寸的中控触摸屏向驾驶者一侧稍微倾斜，更便于用户在驾驶过程中进行操作，提升行车安全性。8英寸触摸屏的车机系统内置GPS导航，同时还支持百度Carlife进行手机连接，便利性更加出色。至于座椅的舒适性和空间什么的完全不需要担心，反正肯定不会在你为生活奔波的时候拖你的后腿。

选个好伙伴，选经典瑞迈

       就像我开头说的，一台皮卡，工作属性的出色与否是其基础，而玩乐属性则属于是锦上添花。对于大多数皮卡用户来说，他们需要的，是一个可靠、能干、还不用费心，能够在他们的致富道路上默默支持的工具与伙伴，而身具三大特点的五十铃经典瑞迈，无疑完全具备了这样的实力。