驾考千难万难，好不容易“上岸”却不敢上路，怕变道并线、怕大车靠近、怕停车……这些你经历过吗？

近日，一则标题为《这是不是你开车刚上路的样子》的短视频引起众多网友关注和热议，甚至不少网友大呼“这就是我的开车be like。”的确，与驾考道路不同，社会道路形形色色的车辆和各种潜在危险因素，都可能成为新手司机的羁绊，这也是众多“本本族”不敢上路的原因。

但如今，科技发展奔腾向前，汽车智能化早已势不可挡，这也成为了“本本族”的最大利好。尤其AITO问界，在华为的深度赋能下，旗下问界M5智驾版在“鸿蒙座舱天花板”基础上，成为了“双智天花板”，首次上车的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，如同一位拥有百万公里驾驶经验的老司机，让人驾更安全，智驾更舒心，助力新手司机掌握全方位的驾驶“技能”。接下来，就让我们一起看看问界M5智驾版有哪些出色实力吧！

遭遇复杂路况？AEB超精准预判全程守护

新手司机开车上路，遇到的第一大难题就是“拥堵路段”。在拥堵路段跟车是个技术活，老司机都不一定能把握，跟太近了容易剐蹭，距离太远又容易被两侧的车子加塞。

基于ADS 2.0高阶智能驾驶系统的加持，问界M5智驾版搭载了强大的硬件配置，包括1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达，主动安全（AEB）功能就像开车熟练的老司机一样把视线放远，通过自身智能硬件对前方车辆行驶路线及速度做出预判，提前控制跟车距离和车速，从而避免或减少追尾等碰撞事故的发生，同时，还可以减少大油门加速和紧急制动给人带来的不适感。

不仅如此，基于华为首创的GOD感知，问界M5智驾版还拥有强大的识别与处理能力，能识别通用障碍物白名单之外的多种物体，面对行人横穿、事故车辆甚至是落石、水马等众多复杂场景，都能精准识别、紧急避让，是真正的随车安全保护神。

开太久容易累？NCA智驾领航让你轻松一下

每个人的驾驶技术不一样，在路上开车的状态就不一样。相较于在路上游刃有余的老司机来说，新手开车每一分每一秒都非常紧张、且长时间的高度集中，导致新手在开车时很容易感到疲惫。

这时，问界M5智驾版领先的NCA智驾领航就可以派上用场了。NCA智驾领航可根据导航路线全程灵活前行、从容避让风险目标，支持自主汇入匝道、自动避让车辆、自动超车等，如具备百万公里驾驶经验的“老司机”，替车主开好车，告别出行疲劳。

不仅如此，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统还采用华为首创的智驾交互博弈算法，解决了智驾在人车混杂的复杂场景中遇到疑难路况的问题，能解决超过70%的交互场景接管难题，缩短40%的通行时间，大大提高出行效率。

狭窄车位停车难？地表最强智能泊车更省心

除了路上的各种挑战，对于新手司机，另一大“拦路虎”就是停车了。科二考试时仅仅一个倒车入库，就已经苦不堪言了，更别提那些犄角旮旯的车位，简直就是噩梦。

问界M5智驾版对新手司机的帮助是全方位的，自然也不会忽略停车的问题。

基于激光雷达+摄像头+超声波雷达+毫米波雷达的多传感器融合感知，问界M5智驾版拥有“地表最强智能泊车”，实现可见即可泊，车位识别率高达96%，支持泊入常规的垂直、水平、斜列、空间车位，并且支持断头路、极窄车位等各种复杂异形车位，泊入成功率高达95%，遥遥领先行业其他竞品。

此外，问界M5智驾版搭载了华为自研的泊车规控算法，对于极限车位处理更灵活，且泊车速度更快，平均泊车入位时间小于1分钟，轻松高效解决用户停车难问题。

通过上文可以看到，在如今智能时代大潮之下,“新手秒变老司机”这句调侃似乎已经成为一个可以轻松实现的Flag。在HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的加持下，问界M5智驾版的各种智能配置，可以为新手驾驶员提供很多帮助，让他们尽快掌握车子，上路时充满自信。问界M5智驾版，让新手上路，也能变得轻松简单！#AITO问界M5智驾版# #问界M5智驾天花板#