一个走心的产品，华丽的外表只是其次，在看不见的地方用心才能赢得市场的青睐。

通过5个亿全方位升级而来，全新问界M7也是如此，不仅搭载激光雷达上车，还新增五座版本，更在安全实力这方面着重发力。华为内部会议上，常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案CEO余承东就表示“全新问界M7在车辆整体的提升上投入超过五个亿的投入，只为带来更强的产品力！”

7月13日，全新问界M7在工信部正式公示。全新问界M7大手笔的全面升级背后，全新问界M7的精髓和重点传递了对安全可靠的极大重视。

全新问界M7的大量信息被媒体解读，都聚焦在激光雷达上车、HUAWEI ADS 2.0高阶智驾落地、全新外观设计、大五座版本等等产品点引人注目。但产品背后的质量品质和安全可靠，才是品牌在市场中最影响口碑的根基。在汽车行业，很少有汽车品牌会在年度焕新车型上大刀阔斧，进行如此规模的升级。华为内部有句话，质量就是生命线。这从AITO问界斩获《2022年乘用车新车质量报告》新能源品牌新车质量排名榜首就可见一斑。根据第三方媒体的数据，AITO问界质量水平远超行业平均值，超越BBA等一众豪华品牌。

同时，在近日由中国汽车质量网发布的关于2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行中，AITO问界M7以第四名的好成绩，展现其卓越的产品可靠性、安全性实力，由此可见，AITO问界M7整体“投诉销量比”较低、整体可靠性、安全性更高，综合质量表现良好的优势。此外，质量问题向来是用户关注的重点，AITO问界M7一直用实力说话。而五个亿打造的全新问界M7也定会为用户带来更可靠安全的用车体验。

余承东强调：“这次在全新问界M7这款车型上，我们下了非常大的决心，不仅研发了新技术，对车身结构件进行重新开模，甚至为此重新改造了焊装产线。部分车身结构采用了业内最强的潜水艇级高强度钢，每平方厘米可承受17吨重量，相当于一台重型卡车的重量！同时也运用了更多CBS（Composite Body Solutions）复合车身材料，有效提升汽车疲劳耐久、车身刚度和碰撞安全性能。”

AITO问界之所以在质量方面遥遥领先，得益于华为ICT技术赋能制造，为产品构筑了坚实的质量体系。出众的品质保障体系是AITO问界产品可靠性的一大保障，AITO问界拥有完善的研发管理，夯实了产品的品控质量基础。先进的智能制造，构造了品质保障，出厂魔鬼测试，强化了质量保证品控；华为创新引入Beta测试环节，将质量品控问题提前拦截，问题闭环不出“厂”，进一步确保了产品的可靠性。从研发到生产，再到品控，AITO问界都展现出了行业中极高的水准。

从工信部曝光的公示图来看，全新问界M7搭载了顶置激光雷达，证明了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统必然上车。在这套遥遥领先友商的高阶智能驾驶系统加持下，全新问界M7实现了同级领先的主动安全。在这次吹风会中，也印证了余承东认为主被动都安全才是真安全的产品观点：“最大的安全不是亡羊补牢，而是防患于未然，在HUAWEI ADS 2.0和被动安全加持下，全新问界M7不惹事，会避事，但也不怕事！拥有业界第一梯队的主被动安全能力，主被动都安全，才是真的安全！”

全新问界M7的公示曝光，再次给了新能源竞品车型的压力。不仅仅是外观的调整，智能科技配置的革新升级，更是安全性能与产品品质的再度革新蜕变。用五个亿重金投资全面升级，全新问界M7无疑将在保持空间、智能、舒适等产品优势的同时，再次夯实品质和安全实力，成为中大型SUV市场消费者的不二之选。