今年来，中国车市不仅喧嚣，还带有情绪。求新、求变、求快，是该情绪的一面。内卷、价格战、博弈、流量，是该情绪的另外一面。情绪之下，正向研发周期大幅缩短、流量主导舆论风向、快消式造车、网红车……逐渐成为主流，这对中国汽车工业可持续发展留下许多隐患。疑惑难以避免，谁在给中国汽车未来发展装上一个门，并上一个锁？
回归造车初衷，坚持长期价值，是开门的钥匙。汽车作为移动出行主要工具，安全是底层逻辑。汽车产业是国民经济支柱产业，“稳定+确定”是新质发展的必然举措。主流车企是汽车产业主力军，需要以更强战略定力来应对当前行业挑战。这意味着，从产品到企业，再到行业，都需要在更大范围、更长时间轴上，审视自己的定位和作为，需要给出一份“坚守长期价值”的高分答卷。
在这方面，丰田在2024北京车展上发布的各项在华本土化事业举措，值得参考、借鉴和学习。在它身上，可以清晰地感受到主流车企理性发展对中国汽车产业发展所起到的“压舱石”与“方向舵”的重要作用与意义。
何为主流车企？
主流车企之所以能够称为“主流”，首当其冲在于“大”。丰田全球年销量超千万台，智能电混双擎用户超2500万。只有主流车企才能拥有如此庞大的规模，为汽车行业的定位、定向，提供支撑，为高品质和智能驾驶安全性提升海量的数据支撑。配置可以模仿，但“主流车企”无法复制。
其次在于“战略定力”，主流车企对产业发展有更清晰的思考与理解，对市场有更冷静的判断、对消费者需求有更准确的认识，对自身发展有更长远且稳定的规划与节奏。造车，心可以热，头一定要冷，要回归到本质与常识。
更在于“行动”。造一辆好车，这是造车的初衷。坚持长期价值，不能局限于一时一域，而要持之以恒。观其言，更要观其行。今年北京车展，围绕智能化、电动化、多样化三个方面，丰田按照自己的节奏扎实推进在华各项本土化事业。
今年北京车展，丰田演绎其面向移动出行公司转型的最新进展，展示其作为全球销量第一汽车大厂的综合实力。在现场，可以感受丰田对通过“多路径技术路线”实现碳中和的思考与坚持；可以看到丰田与中国现地合作伙伴共同研发的最新纯电车型，全方位努力实现“Mobility for All” 等各方面成果。
今年北京车展，通过对可持续高质量发展的践行，对用户多样化需求的满足，对社会和环境的责任担当，丰田将“量产幸福”变得更加全面、立体和有温度。
在丰田车展，一种新的情绪不经意间酝酿、形成：论造车，还是要相信主流车企；谈价值，还要看一以贯之。坚持长期价值，丰田用行动说话，凭成果领先。
和腾讯双向奔赴，丰田汽车的“进”
当前，行业大环境令车企遭遇空前挑战，不分新与旧，不分合资与自主。汽车产业链上下游，“谁的日子都不好过”，这是对国内车市现状的形象描述。2024年北京车展，是求索、探寻关键平台。
主流更有底蕴，头部更有未来。作为主流车企，丰田进入中国以来，一直在中国汽车产业发展的过程中扮演着重要角色。面向未来数年行业格局重构的关键时期，丰田还将以它独有的“稳”和“进”，迎战智能化、电动化赛道，智电双进阶，价值再进化。
“稳”“进”兼备，持续焕新价值体验，合作共创能进一步提升效率。今年北京车展，丰田和腾讯集团开启战略合作，在围绕AI大模型、云计算、大数据、移动出行新生态等方面赋予“幸福”更多价值。
与中国科技企业双向奔赴。丰田正在集全球标准、中国智慧之大成，打造出全球领先、最懂中国的产品，为智能汽车时代提供崭新的“丰田方案”。
为什么是腾讯？行业关注，消费者关心。对此，丰田汽车公司副社长 首席技术官 中嶋裕树给出四个字的答案。即，志同道合。
丰田选择合作伙伴，无论对方是谁。共享价值观非常重要。丰田对“软件定义汽车”的理解是“以人为本”，这也是丰田一直以来的坚持。“在这方面，丰田和腾讯目标更加一致”。
“合作伙伴选择”是一面镜子。从中，可以照出丰田作为主流车企的成熟稳重、对长期价值的坚持。丰田倡导的价值，是要让每个用户都能买得起、用得上，还能用得好、靠得住。
坚持长期价值，用多样化技术满足所有人移动需求，按自身发展节奏推进在华本土化事业；走好每一步，成为不确定时代的那个确定性……丰田用务实、理性和行动，为中国汽车发展提供多一种思考，以及选择。
以我为主，丰田汽车“稳扎稳打”
今年北京车展，是时隔四年之后再一次举办。四年，物是人非；四年，“围城”已成。车企之间，只有此消彼长的博弈，进与退的比拼、生与死的较量。但对于消费者而言，汽车是大宗消费品，也是耐用消费品，更是美好生活的象征。
造车是一场马拉松，没有人能够以百米冲刺速度向前奔跑。丰田一直是长期价值的代表，在丰田看来，“快”不一定是最好的节奏，这样有可能会乱了阵脚。以我为主，稳扎稳打踏踏实实推进自己的计划才是“主流车企”的本色。
一段时间以来，外界一直对丰田的发展节奏存在质疑。但是，就在2024年北京车展，丰田用实际行动将“主流车企”的长远规划与发展节奏体现得淋漓尽致。将价值放在第一位、成熟度大于新鲜度、多样化高于单一性……全方位呈现丰田造车理念和成果。可以预见，接下去，丰田不仅将借助中国市场红利，更利用中国技术红利，实现从“在中国，为中国”到“和中国一起成长”的转变，将主流车企的成熟稳重优势真正转变为新的市场优势。
写在最后：
在这个充满机遇和挑战的内卷时代，主流车企用价值战对抗价格战，用内行应对内耗。在丰田看来，留量比流量更重要，内功比内卷更实在。造车是一场马拉松，没有车企能够以全力冲刺的方式跑完全程。战略上，走自己的路，按照自己的节奏来跑一场马拉松；战术上，保持等不起、慢不得的紧迫感，步履不停——这才是对的做法。
