千年古都西安

　　是古丝绸之路的东方起点

　　“一带一路”的战略支点

　　2022年新能源汽车产量

　　居全国各城市首位

　　他山之石，可以攻玉。6月8日—10日，市委常委、武汉经开区工委书记刘子清带队前往西安，学习考察西安新能源汽车产业发展和产学研用融合工作，出席2023“车谷造”汽车品牌推介暨武汉经开区招商引资推介大会，表示要认真学习习近平总书记关于发展新能源汽车、建设汽车强国的重要论述，深化与高校科研院所合作，推动武汉经开区加快发展新能源汽车产业，提升创新能力，以大产业带动大创新，以大创新引领大转型，为汽车强国建设贡献力量。

　　近年来，西安突破性发展新能源汽车产业，引进比亚迪、吉利等整车龙头企业和法士特、埃顿、特锐德等新能源产业链龙头企业，2022年新能源汽车产量突破100万辆，位居“新能源汽车产量第一城”。

　　西安基地是比亚迪最早的乘用车基地，2022年生产整车100.8万辆，产量拔得比亚迪全国九大生产基地头筹，成为西安市第一家千亿元产值企业。

　　刘子清带队前往西安高新区，调研比亚迪西安基地及产业链相关企业，参观比亚迪西安第二工厂冲压、焊接、涂装、总装四大车间，试乘体验建在厂区内的职工通勤轨道交通工具——比亚迪云巴。

　　比亚迪西安第二工厂主要生产比亚迪秦、宋家族畅销新能源汽车、A0级纯电SUV海豚，60秒下线一辆新能源汽车。刘子清向工厂负责人详细询问畅销车型的生产情况，称工厂的智能化和高效率值得学习借鉴。

　　“‘链主’企业、龙头企业要在产业集群高质量发展中发挥关键作用。”刘子清说，武汉经开区要学习西安突破性发展新能源汽车产业的经验和做法，充分发挥东风公司、路特斯、中创新航等“链主”企业、龙头企业的引领作用，在新能源汽车产业链上不断延链、强链、补链，做大做强新能源汽车产业，赋能湖北建设全国汽车产能基地、打造世界级汽车产业集群。

　　西安交通大学创新港校区由西安交通大学与西咸新区联合建设，是陕西省和西安交通大学落实“一带一路”、创新驱动及西部大开发三大国家战略的重要平台。刘子清与华中科技大学党委常委、副校长解孝林调研西安交通大学创新港校区。

　　西安交通大学党委常委、纪委书记马博虎详细介绍创新港校区的功能定位、建设模式、空间规划及创新体制等情况。

　　西安交通大学创新港校区着力打造平台区、学院区和孵化区三大功能区，在理、工、医、文四大方向建立了8大平台、29个研究院和300多个科研平台，汇聚院士、领军人才、青年拔尖人才等3万名科技人才。建设西安交大创新港校区，从破土动工到入驻使用，仅用了不到1000天时间，创造了高等教育建设史的新记录。

　　西咸新区有西安交大创新港校区，武汉经开区有华中科技大学军山校区。华科大军山校区将聚焦新材料、新能源、人工智能、生命健康等重点领域，加强专业学位人才培养和核心技术联合攻关，产出更多原创性、引领性的创新成果。目前，华科大军山校区建设加速，将于明年9月迎来首批大学生。

　　“建设华科大军山校区，是武汉经开区实现创新驱动发展的重要动力源。”刘子清说，要学习西安交通大学建设创新港校区逢山开路、遇水搭桥的勇气和决心，建好华科大军山校区，共同答好科技创新这一“时代考题”，推动产学研用深度融合，把武汉的科教资源优势转化为高质量发展优势，为湖北省建设全国构建新发展格局先行区、加快建设武汉具有全国影响力的科技创新中心贡献力量。

　　学习考察期间，刘子清一行专程赴富平县全国爱国主义教育示范基地，走进习仲勋陵园、习仲勋纪念馆和习仲勋故居瞻仰学习。在庄严肃穆的习仲勋陵园，大家怀着崇敬的心情，敬献花篮、鞠躬致意，瞻仰习仲勋雕像，重温入党誓词，深切缅怀老一辈无产阶级革命家习仲勋同志的丰功伟绩。在习仲勋纪念馆和习仲勋故居，大家看着一幅幅感人的照片，聆听着讲解员对习仲勋同志革命历程的介绍，回顾他为新中国的建立、建设和改革开放呕心沥血的卓越功勋。

　　刘子清表示，这是一次深刻的党性教育，要学习习仲勋等老一辈无产阶级革命家忠贞不渝、百折不挠的革命精神和心系群众、为民谋利的家国情怀，把学习成果转化为推动武汉经开区高质量发展的强大动力，奋力追转超，“杀出一条血路”，实现武汉经开区“二次创业”新跨越。要锚定“中国车谷”中心目标，推动武汉经开区汽车产业转型升级，打造智能网联和新能源汽车产业新高地。

　　出品：武汉经开区工委宣传部

　　          武汉经开区融媒体中心

　　采写：记者 郑奇悦 李金友  摄影 孙晓飞